Po wyjściu z punktu granicznego totalne pustkowie z dobrą dwupasmową asfaltową drogą do miasta Buchara i kilka oczekujących mikroskopijnych busików marki Daewoo. Od kiedy w Uzbekistanie koncern Daewoo otworzył fabrykę, marka ta zmonopolizowała Uzbeckie szosy. Do Buchara pędzimy z prędkością 100 km/h po szerokiej szosie. Różnicę w stanie dróg w Uzbekistanie i Turkmenistanie można od razu odczuć, Uzbekistan jest na wiele wyższym poziomie w tej dziedzinie. Zasady ruchu drogowego są za to podobne, busik jeździł raz po lewej, raz po prawej stronie drogi, raz po środku, w zależności gdzie była lepsza nawierzchnia i gdzie szofera nie rozpraszała rozmowa przez telefon. Mijanie samochodów jadących z przeciwka odbywało się też w różnych konfiguracjach.